Įvadas į vario lydinius

Žalvaris yra vario lydinys, kurio pagrindinis priedas yra cinkas. Jis turi gražią geltoną spalvą ir bendrai vadinamas žalvariu. Vario ir cinko dvejetainis lydinys vadinamas paprastu žalvariu arba paprastu žalvariu. Žalvaris, turintis daugiau nei tris juanius, vadinamas specialiu žalvariu arba sudėtingu žalvariu. Žalvario lydiniai, kuriuose cinko kiekis mažesnis nei 36 %, yra sudaryti iš kieto tirpalo ir pasižymi geromis šaltojo apdirbimo savybėmis. Pavyzdžiui, žalvaris, kurio cinko kiekis yra 30 %, dažniausiai naudojamas kulkų dėklams gaminti, paprastai žinomas kaip kulkų korpusas arba septynių trijų žalvaris. Žalvario lydiniai, kurių cinko kiekis yra nuo 36 % iki 42 %, yra sudaryti iš kietų tirpalų, o dažniausiai naudojamas šešių keturių žalvaris su 40 % cinko. Siekiant pagerinti paprasto žalvario veikimą, dažnai pridedami kiti elementai, tokie kaip aliuminis, nikelis, manganas, alavas, silicis, švinas ir kt. Aliuminis gali padidinti žalvario stiprumą, kietumą ir atsparumą korozijai, tačiau sumažinti jo plastiškumą. Jis tinka jūriniams kondensatoriams ir kitoms korozijai atsparioms dalims. Alavas gali pagerinti žalvario stiprumą ir jo atsparumą korozijai jūros vandeniui, todėl jis vadinamas laivyno žalvariu ir naudojamas laivų šiluminei įrangai ir sraigtams. Švinas gali pagerinti žalvario pjovimo efektyvumą; toks laisvai pjaustomas žalvaris dažnai naudojamas kaip laikrodžių dalys. Žalvario liejiniai dažnai naudojami vožtuvams ir vamzdžių jungiamosioms detalėms gaminti. Sprogimui atsparus pusmėnulio veržliaraktis, skirtas gaisriniams hidrantams, dažniausiai naudojamas laivuose, yra pagamintas iš žalvario ir aliuminio.